开云电子小米汽车发布会保时捷“神级文案”赢麻了！最近，小米15 Ultra暨小米SU7 Ultra新品发布会无疑又成为科技圈的焦点，尤其是 SU7 Ultra的发布备受瞩目。这是小米汽车首次冲击超豪华市场，意义重大。

　　雷军对这场发布会的定义是：“这是小米最近5年高端探索的答卷之作，也是小米向超高端进发的开始。”发布会上，雷军发表演讲，并分享了小米SU7 Ultra的最终价格：52.99万元。

　　此前预售，SU7 Ultra 一直传的定价是 81.49 万，如今直接将价格砍掉近30万，震惊友商。有网友调侃：雷军的厉害之处在于，让一个即便买不起的人，都觉得超值。

　　而定价81.49 万的车确有其事，只不是是纽北限量版，等纽北挑战完后才上市，吊足了网友胃口。

　　在小米SU7 Ultra发布会上，雷军分享了一个细节，在2月14日，当小米SU7 Ultra以2分09秒944的成绩超越保时捷Taycan Turbo GT，成为上海国际赛车场最速量产车‌时，保时捷微博上直接回应并祝贺小米的新圈数，点赞中国制造。

　　生于赛道，驰于公路’是保时捷不变的信条。自356诞生的七十余年来，每次向技术极限的挑战都使我们变得更加强大。让我们在下一个‘赛道’再见！”

　　首先，保时捷作为全球豪华汽车品牌，也是小米被对标的对象，不仅没有内涵小米，反而大气回应，主动祝贺小米汽车，展现了大品牌的格局与风范，也向外界传递了保时捷对行业新势力的尊重和认可开云电子·(中国)官方网站，让人直呼保时捷作为世界大企有格局。

　　同时，点赞中国制造，一方面表达了对小米造车的认可，更将文案高度升华到了到对中国制造业的肯定，表达了对中国汽车工业的认可。

　　致敬所有心怀梦想的挑战者和探索者。对小米探索精神致敬的同时，也是对整个汽车行业创新者的致敬。这句文案将自己塑造成一个尊重竞争对手，鼓励行业创新的品牌形象，赢得了更多用户的好感和认同。

　　后半句文案强调“生于赛道，驰于公路”则突出了保时捷为赛道而生的赛道基因，以及超强的公路性能，强化了其高性能和高品质的品牌形象。

　　“自356诞生的七十余年来，每次向技术极限的挑战都使我们变得更加强大”通过强调历史和技术积累，展现了保时捷在技术和性能上有着不可撼动的地位。

　　以“让我们在下一个‘赛道’再见”结尾，表达了对未来技术进步的期待，也展现了保时捷不断的决心。彰显了保时捷作为行业领导者的自信，也传递了一种开放包容的态度。

　　文案简短却充满力量，传递出保时捷对极致速度的追求，“战”象征着挑战，是赛道突破也是自我突破，强化了其高性能跑车的品牌形象。

　　保时捷这段回应文案的高明之处在于：在祝贺小米的同时，也巧妙地将自己的品牌优势融入其中，既没有贬低对手，又强化了保时捷在性能和技术上的领先地位，从而进一步巩固了保时捷作为行业领导者的形象。

　　保时捷这条转发微博，被业界称为“教科书级文案”。不仅让#保时捷格局#等话题冲上热搜前排，还赢得网友一致称赞开云电子·(中国)官方网站。可以说这波回应文案，保时捷赢在了大气层。

　　这两则广告语火药味十足，也引发网友热议。有网友认为保时捷内涵小米，但保时捷中国总裁也不止一次表示：“好的设计总是心有灵犀。”彰显了品牌格局。

　　对于此次保时捷的大气回应，小米汽车回复：“全球车场一起向前！”雷军也在微博谦虚回应，认为这不意味着小米就超越了保时捷，在他心里，保时捷依然是这个世界上最好的车，保时捷依然是小米学习的标杆开云电子·(中国)官方网站。

　　保时捷的认可对小米来说具有重要意义。正如雷军所说，能够与保时捷这样的国际大厂同场竞技，即使输了也不丢人，重要的是专注在产品上，不断提升自身实力‌。

　　雷军不仅在发布会上展示了这条微博，还直夸保时捷有格局。小米还在发布会上回应了保时捷的文案“让我们在下一个赛道再见”，称“下一站，纽北见”。

　　保时捷和小米汽车的隔空友好互动，让雷军那句“一枝独秀不是春，百花齐放春满园”的含金量还在上升。

　　这才是科技圈的良性竞争，不靠贬低对手吹捧自己，而是互相点赞，这就是高手之间的过招，既体面又双赢。

　　小米SU7 Ultra发布会的文案延续了小米一贯的简洁、热血，突出了小米汽车强大的底气和不断探索的品牌精神。